此外，奧博穆進(jìn)一步表示：“我們有一個(gè)明確的定價(jià)策略，并專注于可靠性，我們相信我們的產(chǎn)品和品牌的實(shí)力。盡管我們也希望成為電動(dòng)汽車(chē)的‘全球領(lǐng)導(dǎo)者’，但這應(yīng)該通過(guò)‘盈利性增長(zhǎng)’來(lái)實(shí)現(xiàn)。”
2023 年開(kāi)年，特斯拉率先開(kāi)啟大幅降價(jià)。該公司承認(rèn)，特斯拉平均銷(xiāo)售價(jià)格“多年來(lái)一直處于下降軌道”，特斯拉的目標(biāo)是優(yōu)先考慮“可負(fù)擔(dān)性”，以便它能夠成長(zhǎng)為一家每年銷(xiāo)售數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)的公司。馬斯克表示，“價(jià)格很重要。很多人想買(mǎi)一輛特斯拉汽車(chē)，但買(mǎi)不起。因此，價(jià)格變化確實(shí)對(duì)普通消費(fèi)者產(chǎn)生了影響。”
