聯(lián)想并購摩托羅拉移動后，摩托羅拉全球總裁兼首席運營官里克·奧斯特洛昨日首次接受中國媒體采訪。他透露，摩托羅拉手機將借助聯(lián)想資源回歸中國市場，且把小米看成對手。

　　此前，g谷歌花費125億美元收購摩托羅拉移動，但其始終未走出虧損泥潭。到2013年底，大眾視野中已經(jīng)沒有摩托羅拉。2014年初，聯(lián)想宣布收購摩托羅拉，該筆收購于10月30日正式完成，花費約29.1億美元。從谷歌系變身聯(lián)想系，摩托羅拉會有哪些變化？

　　里克·奧斯特洛說，摩托羅拉手機作為聯(lián)想全資子公司，將獨立運作，保留品牌。且“摩托羅拉非常看重中國市場，希望借助聯(lián)想的資源，明年強勢回歸”。

　　據(jù)介紹，一是聯(lián)想在中國的品牌優(yōu)勢和產(chǎn)品戰(zhàn)略可以幫到摩托羅拉，另外聯(lián)想已經(jīng)積累的供應鏈資源也可以提供給摩托羅拉。

　　摩托羅拉手機近期正在加大在中國的招聘力度。

　　聯(lián)想集團董事長楊元慶一直把摩托羅拉移動看成是聯(lián)想移動新的增長點。幫助聯(lián)想超越小米成為摩托羅拉加入聯(lián)想后的第一大貢獻。

　　IDC以及Strategy Analytics曾公布全球智能手機市場第三季度調研報告，小米手機出貨量及市場份額均排名全球第三，緊隨三星與蘋果之后。但一天后，聯(lián)想收購摩托羅拉手機交易達成。聯(lián)想手機加上摩托羅拉手機的銷量使聯(lián)想國際排名超過小米，位列第三。

　　里克·奧斯特洛也表示摩托羅拉確實把小米看成自己的對手，“摩托羅拉與小米的相似性高于摩托羅拉與三星或者蘋果的相似性”。

　　獨立電信分析師付亮認為，摩托羅拉作為聯(lián)想的子品牌，借助聯(lián)想資源回歸中國市場有機會，但中國手機市場競爭已白熱化，摩托羅拉重新歸來需要在營銷宣傳、市場定位等方面補課，如何能做到真正吸引用戶是很大挑戰(zhàn)。