胡彥強稱，在福建，翼比特平臺只覆蓋幾百萬寬帶用戶，只吸引了迅雷的合作；擴大到中國電信11個省之后，覆蓋用戶達到6000萬，并迅速吸引了百度、優(yōu)酷、騰訊、極路由等企業(yè)。

　　對翼比特平臺而言，如果能打破網(wǎng)絡屏障，覆蓋聯(lián)通、移動的用戶，其價值將得到數(shù)倍放大，三大運營商也可以借此為其寬帶業(yè)務開辟“新大陸”，扭轉寬帶收入下滑的不利局面。

　　有此訴求者，并非只有中國電信。2013年，中國移動開發(fā)者平臺曾聯(lián)合電信、聯(lián)通，發(fā)布融合計費SDK，打通三大運營商應用商店的話費支付，幫助開發(fā)者實現(xiàn)一次開發(fā)同步覆蓋三大運營商應用商店。

　　中國移動開放平臺商務經(jīng)理吳迪此前表示：“融合計費SDK打通了三大運營商的支付通道，可以幫助開發(fā)者節(jié)省大量開發(fā)時間。我們也希望可以聯(lián)合電信、聯(lián)通打通更多的開放平臺，吸引更多的開發(fā)者。”

　　需要指出的是，僅打通支付通道一項，三大運營商協(xié)商時間接近1年。目前，尚未有其他平臺打通。吳迪告訴記者：“你懂得，運營商的體制，做這種事情很難。”

　　但是，看到商機的電信設備商華為正在建設一個能夠打通所有運營商的開放平臺，華為稱之為CaaS，目前該業(yè)務在歐洲、南美已取得突破性進展。

　　對電信、聯(lián)通而言，CDN公司日后的運營中勢必能為二者積累大量的融合經(jīng)驗，能否把這些經(jīng)驗復制到其他的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務中，一切還有待于運營商的日后決策。