華為聯(lián)合西門子CVC中標德國鐵路 GSM-R大單

　　華為宣布聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴西門子CVC中標德國鐵路（DB） GSM-R北區(qū)項目，這是目前為止全球最大的GSM-R網絡改造項目。華為與西門子CVC合作，提供可演進到LTE的GSM-R解決方案，且華為GSM-R解決方案能充分利舊現(xiàn)有站點資源，提供切合現(xiàn)網需求的搬遷方案。

　　華為將為此項目提供全套GSM-R基站和基站控制器BSC，西門子CVC則負責GSM-R基站安裝調測和整體通信系統(tǒng)集成。項目交付完成后將覆蓋德國北部區(qū)域12,000公里長的鐵路線路，達到承載歐洲列車控制系統(tǒng)ETCS L2信號標準規(guī)范要求，占德國全境40%的國內鐵路網絡。

　　德國鐵路（DB）運營全球最為先進完善的鐵路網絡，特快列車覆蓋全歐范圍，GSM-R鐵路無線調度網絡已運營10年以上。但隨著鐵路通信網絡向著融合、寬帶、創(chuàng)新等方向發(fā)展以及原有解決方案生命周期等原因，現(xiàn)有網絡已無法滿足其未來技術發(fā)展需求。德國鐵路（DB）于2014年3月發(fā)標全網無線通信調度網絡搬遷項目。

　　該項目中，華為GSM-R解決方案在原有的上行876-880MHz/下行921-925MHz帶寬上，再額外提供3MHz帶寬用于德國鐵路（DB）向LTE演進的要求，滿足未來鐵路調度對于網絡寬帶化、融合通信的需求，逐步提供大寬帶網絡滿足客戶多業(yè)務統(tǒng)一的功能需求。此外，在滿足現(xiàn)有無線調度的基礎上，華為GSM-R解決方案支持向LTE演進，提供更寬、更快、更安全和全方位、立體化、多業(yè)務的鐵路網絡承載方案，為德國鐵路（DB）未來多樣化的商業(yè)模式發(fā)展提供了可靠的網絡保障。同時，華為也與德國鐵路（DB）攜手，在新技術、新標準開發(fā)上，共同為鐵路通信調度網絡的工業(yè)生態(tài)鏈注入新鮮血液，共創(chuàng)雙贏局面。

　　項目中標后，華為企業(yè)無線領域總經理許智宇表示：“感謝德國鐵路的信任，選擇華為的產品和服務。華為與西門子CVC強強聯(lián)合，多年來在GSM-R領域展開深入的合作。此次華為和西門子CVC聯(lián)合交付項目后，將助力德國DB成為未來鐵路通信網絡設計的領先者，也必將對歐洲乃至全球的GSM-R鐵路通信網絡的建設起到示范和引領作用。”