2006/11/27

　　巴黎下個月起將推出一項新服務(wù)，通過手機或全球定位系統(tǒng)（GPS）導航器引導汽車駕駛就近停車。
　　這套系統(tǒng)會監(jiān)控巴黎市區(qū)總計約120處停車場的情況，司機只要用手機一查，就知道附近哪個停車場有空位可停。
　　如果一切順利進行，受益者不只是常常得像無頭蒼蠅般到處找車位的司機。
　　協(xié)助研發(fā)這套系統(tǒng)的法國停車業(yè)聯(lián)盟(FNMS)發(fā)言人Francois Le Vert說：每天到了某個時段，就有20%到25%的汽車到處找停車位。有了這項服務(wù)，交通流量應(yīng)該會改善。
　　共有八家公司參與這項新服務(wù)：法國兩大移動電信公司Orange與SFR；擅長旅游與導航軟件的Canal TP、Navx和V-Trafic；顧問公司Setec和Carte Blanche Conseil；以及旅游服務(wù)公司組織New Technology for Citizens。
　　加盟這項服務(wù)的停車場經(jīng)由因特網(wǎng)與一部中央服務(wù)器相連，一旦停車場的狀況改變，例如開門營業(yè)、關(guān)閉、客滿或有車位空出，系統(tǒng)就會傳送信息到這部中央服務(wù)器，再把更新信息傳給各服務(wù)提供者。
　　Orange的用戶可用任何兼容型手機，上Orange World門戶網(wǎng)站查詢停車數(shù)據(jù)庫，只收下載數(shù)據(jù)的費用。Orange憑手機連結(jié)的天線種類，即可約略得知來電者所在的位置；不然，使用者也可直接輸入地址。
　　Orange電子傳訊與汽車應(yīng)用營銷經(jīng)理Alexandre Nepveu說，該公司計劃明年初再增加一項服務(wù)，通過加裝GPS接收器手機，引導駕駛開往最近的、還有空位的停車場。
　　Nepveu說，目前為止，新服務(wù)只有法語版，只對Orange的用戶提供，但未來不排除把服務(wù)對象擴及外國網(wǎng)絡(luò)的用戶。
　　Navx創(chuàng)辦人Jean Cherbonnier說，司機也可加入該公司提供的套餐方案。
　　Navx的服務(wù)與市場上半數(shù)的個人導航裝置兼容，而且Cherbonnier預(yù)期六個月內(nèi)兼容度會提高到80%。Navx也銷售告知駕駛何處裝有測數(shù)攝影機的服務(wù)。
　　Navx打算把這套系統(tǒng)推廣到法國以外的市場。
　　Cherbonnier說：我們已跟德國的停車場接觸。德國的計劃預(yù)定明年2月上路，全德各地約有800個停車場加盟。
　　繼德國之后，Navx將把目標轉(zhuǎn)向瑞士、意大利、英國、奧地利和西班牙。
　　類似計劃也紛紛在美國提出。麻州公司SpotScout正著手打造一座停車位虛擬市集，賣的是波士頓、紐約、舊金山一位難求的停車位。只要用手機上網(wǎng)，顧客即可出價租私有停車位。
　　SpotScout首席執(zhí)行官Andrew Rollert表示，已有歐洲和亞洲廠商向他洽詢。
　　這套系統(tǒng)可免費加入，但他指出，SpotScout采用eBay式的商業(yè)模式，從每一筆交易中抽取小額的傭金，讓市場自行訂定停車位的行情。
　　同時，馬里蘭州MobileParking公司也在美國40多個城市提供一項服務(wù)，讓司機撥電話給總機，總機操作員就會引導駕駛開向最近目的地的停車場。
　　但一面開車、一面使用這類服務(wù)，會不會有危險?
　　Cherbonnier認為，使用手機和個人導航裝置，比到儀表板旁置物箱翻導游手冊安全。
　　他說：我不認為這有危險。只是取代書籍、手冊和地圖罷了。

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