其中，現(xiàn)代汽車 2022 年度總營(yíng)收達(dá)到 142.5 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 7809 億元人民幣)，同比增長(zhǎng) 21.2%;全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為 9.82 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 538.14 億元人民幣)，同比增長(zhǎng) 47%;凈利潤(rùn)為 7.98 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 437.3 億元人民幣)，同比增長(zhǎng) 40% 以上。

　　起亞 2022 年度總營(yíng)收達(dá) 86.56 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 4743.49 億元人民幣)，全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為 7.23 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 396.2 億元人民幣)，分別同比增長(zhǎng) 23.9% 和 42.8%;凈利潤(rùn)為 5.41 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 296.47 億元人民幣)，同比增長(zhǎng) 13.6%。

　　銷量方面，現(xiàn)代汽車 2022 年全球銷量達(dá)到了 3.944.579 輛，相比 2021 年增長(zhǎng) 1.4%;起亞 2022 年全球銷量為 2.903.619 輛，相比 2021 年增長(zhǎng) 4.6%。現(xiàn)代汽車集團(tuán)在 2022 年的全球總銷量達(dá)到了 6.848.198 輛，成為了繼豐田、大眾之后的全球第三大汽車集團(tuán)。

　　電動(dòng)汽車方面，現(xiàn)代汽車純電動(dòng)汽車 IONIQ(艾尼氪)5 和 IONIQ(艾尼氪)6 兩款車型 2022 年全球銷量則超過(guò)十萬(wàn)輛。2022 年，起亞共銷售了 48.7 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，包括混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型，同比增長(zhǎng)了 54.8%。

　　具體來(lái)看，現(xiàn)代汽車將包括捷尼賽思在內(nèi)的 2023 年全球銷量目標(biāo)定為 4.321.000 輛，其中韓國(guó)以外市場(chǎng)銷售目標(biāo)為 3.540.000 輛，韓國(guó)本土銷量目標(biāo)為 781.000 輛。與此同時(shí)，營(yíng)收方面的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn) 10.5-11.5% 的綜合收入增長(zhǎng)和 6.5-7.5% 的年度綜合營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。起亞則將 2023 年全球銷量目標(biāo)定為 3.200.000 輛，其中，韓國(guó)以外市場(chǎng)銷量目標(biāo)為 2.614.880 輛，韓國(guó)本土銷量目標(biāo)為 585.120 輛。營(yíng)收方面的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn) 97.6 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 5348.48 億元人民幣)的收入、9.3 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 509.64 億元人民幣)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和 9.5% 的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。