這個(gè)周末，除了轟轟烈烈的互聯(lián)網(wǎng)金融，還有運(yùn)營商的戲份。先是傳聞已久的中移動降薪，隨后是聯(lián)通取消京津冀漫游，加上之前提速降費(fèi)，運(yùn)營商似乎是在做正確的事情，但是事實(shí)情況卻總是會引起爭議。

　　先從中移動降薪說起，據(jù)媒體報(bào)道，在年中總結(jié)會上，中國移動發(fā)布了降薪方案。方案顯示，中國移動二級正以上干部年薪將降50%，各省公司班子成員降40%，處長一級管理人員降20%。這一降薪的舉措，導(dǎo)致不少高管離職。

　　再來看取消京津冀漫游的舉措，目前，三大運(yùn)營商已經(jīng)低調(diào)實(shí)施，但據(jù)悉，本次調(diào)整并不涉及固定電話的長途業(yè)務(wù)和移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，即運(yùn)營商在當(dāng)?shù)赝瞥龅谋镜財(cái)?shù)據(jù)業(yè)務(wù)促銷(如明確指出的本地流量贈送活動)不適用于該方案。

　　最后來看正以更大的提速降費(fèi)問題，今年5月，三大運(yùn)營商相繼公布了具體的提速降費(fèi)方案，內(nèi)部人士認(rèn)為，運(yùn)營商此次寬帶資費(fèi)調(diào)整上力度很大，不僅有免費(fèi)提速而且價(jià)格大幅下調(diào)。但從調(diào)查來看，在新浪科技的調(diào)查中，近85％的用戶不滿意，網(wǎng)易科技的調(diào)查中，93%的用戶不滿意。

　　綜合運(yùn)營商今年的舉措，可以說，都是一片赤誠之心，但是一件得民心的事情都沒辦，問題出在哪呢？分析認(rèn)為，是運(yùn)營商的壟斷性思維在作祟。

　　首先，壟斷性思維表現(xiàn)在指標(biāo)有很大程度的人為因素。以中移動高管的降薪為例，這里面存了諸多問題，為何所有二級正以上干部年薪將降50%，這個(gè)比例從何而來，經(jīng)過了實(shí)際調(diào)研嗎？為何所有這一級別干部都要降薪？在民營企業(yè)、外企中，一名員工的薪資水平的升降基本要與績效掛鉤，且升降的比例一定要在一個(gè)區(qū)間范圍內(nèi)，僅從這兩個(gè)方面就足以看出運(yùn)營商此次降薪不夠合理。

　　其次，壟斷性思維表現(xiàn)在對市場需求的后知后覺。這一點(diǎn)從漫游費(fèi)足以看出，數(shù)字時(shí)代，基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，通信漫游費(fèi)的成本已經(jīng)大大降低，這一市場需求實(shí)際上是早就存在的，運(yùn)營商本來早該主動通知用戶變更套餐降低漫游費(fèi)開支，但這只能是美好的設(shè)想。直到今年取消漫游費(fèi)的呼聲越來越高，運(yùn)營商才著手取消，而取消的過程也是漫漫長路。另外，實(shí)際上用戶目前更關(guān)心的是流量的漫游，但這個(gè)問題解決估計(jì)沒有可能。

　　除了漫游費(fèi)的問題，飛信的失敗也是對市場缺乏敏感度的表現(xiàn)。中移動的飛信原本有著不錯的用戶量，且打通了手機(jī)短信與OTT，但即便在QQ空間活躍度下降的時(shí)候，飛信依然癡迷于個(gè)人空間，不得不說這是對市場的誤判。

　　第三，壟斷性思維表現(xiàn)在唯指標(biāo)是論，忽視實(shí)際效果。從三大運(yùn)營商提速降費(fèi)的措施來看，如果僅看數(shù)字，內(nèi)部人士給出的結(jié)論是，北京聯(lián)通50M和100M寬帶價(jià)格分別下降了34%和40%，但實(shí)際上呢，這些降價(jià)的時(shí)間段，用戶要么已經(jīng)睡覺，要么可以用Wi-Fi替代。這個(gè)數(shù)字向上級匯報(bào)無疑是值得肯定的，但實(shí)際上是完全沒有顧忌用戶的感受，用戶也根本沒有得到體驗(yàn)的提升。

　　寫在最后

　　運(yùn)營商經(jīng)歷了自己的黃金時(shí)代，卻在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，被OTT迅速秒殺，這里面反映的是三大運(yùn)營商其思維的固化。正是這些固化的思維，一步步將三大運(yùn)營商推向邊緣化。