目前上海本地的電信、移動(dòng)、聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商都在銷售各自的電話卡，但功能相對(duì)單調(diào)。這次上海電信推出“聚信卡”，將集團(tuán)公司下屬企業(yè)的各類業(yè)務(wù)以及相關(guān)增值服務(wù)的支付及業(yè)務(wù)辦理，整合在“聚信卡”一個(gè)平臺(tái)上，非常引人注目。記者同時(shí)獲悉，“聚信卡”這次還與知名電子票務(wù)服務(wù)商“一票通”及“上海導(dǎo)醫(yī)網(wǎng)”開(kāi)展合作，通過(guò)“聚信卡”也可辦理上述企業(yè)的支付業(yè)務(wù)，第一次將“觸角”悄悄伸出傳統(tǒng)的電信業(yè)務(wù)之外。
　　一位業(yè)內(nèi)人士指出，隨著市場(chǎng)容量的擴(kuò)大和后臺(tái)賬務(wù)處理技術(shù)的成熟，一個(gè)行業(yè)的各類支付卡走向整合將是大勢(shì)所趨。幾年前，上海各出租汽車公司都發(fā)行自己的乘車卡，但現(xiàn)在已被公交一卡通全部整合，深受市民歡迎。目前上海本地的三大電信運(yùn)營(yíng)商都各自發(fā)行了自己的各類充值卡，但卻彼此“老死不相往來(lái)”，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)很不方便。這次電信首推“聚信卡”并將業(yè)務(wù)延伸到本企業(yè)之外的領(lǐng)域，可以說(shuō)是一次大膽的嘗試。但電信“聚信卡”未來(lái)能否成功升級(jí)為“公交一卡通”，還要看其它企業(yè)的意愿、行業(yè)主管機(jī)構(gòu)的魄力，以及“聚信卡”業(yè)務(wù)自身的普及、運(yùn)行情況。

東方網(wǎng)-文匯報(bào)