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運營商切入Telematics三種模式解析

2009-07-20 00:00:00   作者:   來源:   評論:0  點擊:



  從韓國經(jīng)驗來看,移動運營商切入Telematics市場有著明顯的優(yōu)勢。同時,我國Telematics市場剛剛起步,國內(nèi)運營商切入這一市場具有更多有利因素,但同樣應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)分析,并借鑒Telematics在其他地區(qū)發(fā)展的成功經(jīng)驗。



  諾達(dá)咨詢認(rèn)為,對于中國的Telematics市場,一方面由于汽車制造商分布較散,沒有具有像歐美這樣的大汽車集團(tuán),同時對技術(shù)的掌控也不全面;另一方面電信運營商剛剛重組,競爭加劇,正欲從各個方面推廣其增值業(yè)務(wù);其三中國正成為一個全球汽車消費的主要國家,汽車購買率逐年攀升。OnStar等國外成熟市場的成功經(jīng)驗值得借鑒,但是其商業(yè)模式并不完全適合中國市場,中國Telematics的商業(yè)模式的建立應(yīng)該與市場特點相結(jié)合,有所創(chuàng)新。預(yù)計中國Telematics產(chǎn)業(yè)中具備強(qiáng)大成長力的將是移動運營商,并且會形成一個移動運營商與多個汽車制造商聯(lián)盟的產(chǎn)業(yè)格局。

通信世界周刊

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