4月16日，在第二屆中國移動支付產(chǎn)業(yè)論壇上，工信部科技司副司長代曉慧透露，目前科技司和電信發(fā)展司正在推動移動支付標(biāo)準(zhǔn)體系和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。
當(dāng)天，中國移動研究院高級項(xiàng)目主管黃更生也表示，中國移動把2.4G的技術(shù)方案貢獻(xiàn)出來，供大家一起分享，如果覺得可以，可以來作為標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，他所指的，目前中移動倡導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)是“RFID-SIM方案，又稱2.4G技術(shù)”，它與另一種基于13.56MHz頻段的近距離無線通信方案(NFC)正成為中國移動和中國銀聯(lián)博弈的對象。
相比于中國移動提出的2.4G方案，NFC方案推動時間更長、影響范圍更廣，目前已經(jīng)在日韓被運(yùn)營商廣泛應(yīng)用，在國內(nèi)也得到了中國銀聯(lián)的支持。但這種手機(jī)支付方案具有天生的缺陷——用戶使用手機(jī)支付業(yè)務(wù)必須更換為特制的手機(jī)。中移動的2.4G手機(jī)支付業(yè)務(wù)則突破了以往的NFC手機(jī)支付方案，用戶只需要更換一個特制的帶有射頻的支付SIM卡。
據(jù)記者了解，2.4G標(biāo)準(zhǔn)受到中移動追捧還不僅僅在于更換成本和推行難度。其根本原因在于標(biāo)準(zhǔn)為中國移動首家提出，其他電信運(yùn)營商和銀聯(lián)都不具備這個技術(shù)能力。
上游供應(yīng)商因?yàn)橹袊苿涌赡軒淼牟少徤虣C(jī)而緊張籌備。
中國移動因此也捆綁了一批“一榮俱榮”的利益相關(guān)者。其中原中興通訊體系公司國民科技(300077)，被市場看好，該公司已于4月20日舉行IPO發(fā)行的網(wǎng)上路演，并公告擬在創(chuàng)業(yè)板上市。如果中國移動在手機(jī)支付領(lǐng)域采用2.4G技術(shù)，國民技術(shù)將成為前者的獨(dú)家芯片供應(yīng)商；為中國移動提供2.4G標(biāo)準(zhǔn)SIM卡的主要供應(yīng)商是東信和平(002017.SZ)，這家公司獲得了中國移動首批RFID-SIM卡約70%份額的訂單；大唐電信(600198.SH)子公司大唐微電子也在進(jìn)行測試，有望成為RFID-SIM卡的潛在供應(yīng)商；來自江蘇丹陽的恒寶股份(002104.SZ)在去年11月入圍中國移動招標(biāo)，該產(chǎn)品將用于手機(jī)支付終端負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)安全，這家去年11月份通過收購殼公司獲得了中國移動產(chǎn)品招標(biāo)資質(zhì)。
此前，中國移動曾對基于2.4G標(biāo)準(zhǔn)的SIM卡進(jìn)行了首次統(tǒng)談分簽，僅有兩家供應(yīng)商獲得訂單。接近中國移動的人士指出，較少的供應(yīng)商有利于該運(yùn)營上對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行控制。“中移動曾要求供應(yīng)商獨(dú)家供貨。”但這種說法沒有得到中國移動的確認(rèn)。
此外，中國移動已經(jīng)對基于2.4G標(biāo)準(zhǔn)的商業(yè)模式作了初具規(guī)模的部署：近距離的刷卡模式和超過20米的中遠(yuǎn)距離通訊模式。其中，20米的遠(yuǎn)距離傳輸模式將為中移動帶來廣告收入，具體做法是，商家只需有臺發(fā)射終端，就可以向二三十米范圍內(nèi)路過的行人手機(jī)上發(fā)送即時廣告。
在業(yè)內(nèi)看來，如果這一迥異于他人的模式正式推廣，中移動將有可能憑借5億多手機(jī)用戶成為超過支付寶、易寶的中國最大的第三方小額支付服務(wù)提供商，這將成為中移動最有前景的商業(yè)模式。
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經(jīng)濟(jì)觀察報
