美國航空公司將推出手機(jī)應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)座位升級
2010/02/04
國外媒體報道:美國兩家航空公司正在對其手機(jī)應(yīng)用程序進(jìn)行測試，希望通過與Farelogix和Mobiata的新合作，在手機(jī)應(yīng)用程序上實(shí)現(xiàn)座位升級、辦理使用貴賓室和值機(jī)的手續(xù)和/或優(yōu)先登機(jī)的功能。
這兩家航空公司都是Farelogix的客戶，但具體是哪兩家卻還沒得到確認(rèn)。他們可以根據(jù)地點(diǎn)對產(chǎn)品價格進(jìn)行調(diào)整，或者有時會根據(jù)旅客的飛行常旅客級別進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)镸obiata已經(jīng)把Farelogix FMS2（Flight Merchandising Solution 2）整合到Mobiata現(xiàn)有的FlightTrack和TripDeck旅游應(yīng)用程序當(dāng)中。
Farelogix的客戶包括：美國航空、美聯(lián)航、漢莎航空、新加坡航空、阿聯(lián)酋航空、維珍航空、西北航空、大陸航空、穿越航空和加拿大航空。一家非洲的航空公司相信也將加入到其中。
Farelogix總裁兼首席執(zhí)行官Jim Davidson表示，這兩家航空公司正著力于手機(jī)應(yīng)用程序的“客戶復(fù)蘇”（“customer recovery”）計劃，讓旅客可以在出現(xiàn)航班延誤的時候免費(fèi)使用無線上網(wǎng)服務(wù)，或者在貴賓室不是太滿時享受到高級會員的服務(wù)。
Davidson表示，這兩家航空公司的其中一家計劃在三個月之內(nèi)推出限量的促銷服務(wù)。
那么，這些應(yīng)用程序如何得知客人的忠誠度和偏好呢？
Davidson提到，“Mobiata將把旅行者信息傳送到FMS2引擎上，后者將通過航空公司對信息進(jìn)行認(rèn)證并生成一個報價。這個報價將會回傳到Mobiata，以供展示體驗(yàn)和交易界面之用。”
Davidson表示，F(xiàn)MS2由一個定價引擎和一個規(guī)則引擎構(gòu)成，其標(biāo)準(zhǔn)達(dá)數(shù)百個，并連接到航空公司的CRM系統(tǒng)、常旅客項(xiàng)目和機(jī)票庫存、有效性和評分的封閉式數(shù)據(jù)庫。
當(dāng)被問及這兩家航空公司是否正努力實(shí)現(xiàn)在航班延誤時，提供免費(fèi)上網(wǎng)服務(wù)或允許客人使用貴賓室，Davidson表示：“這不僅僅是一個PowerPoint演示。這是真實(shí)存在的。”
只需通過XML直連適配器或者FMS2，F(xiàn)arelogix的客戶就可以使用這項(xiàng)服務(wù)。該公司表示，F(xiàn)lightTrack和TripDeck已經(jīng)可以在iPhone和Android平臺上使用了，而針對Blackberry平臺的版本則還在開發(fā)中。
Farelogix為何要通過與Mobiata合作來進(jìn)一步拓展其航空產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)呢？
Davidson回答道：“我們的強(qiáng)項(xiàng)在于航空分銷引擎之類的產(chǎn)品，但卻沒有手機(jī)程序的經(jīng)驗(yàn)。”
Mobiata商務(wù)拓展副總裁Jack Loop表示，該公司成立于1年多以前，專注于旅游應(yīng)用程序的開發(fā)。他們所開發(fā)的應(yīng)用程序在iTunes Store的下載量一直是最高的。
Loops表示，Mobiata希望為航空公司旅游應(yīng)用程序提供后端支持，而這些應(yīng)用程序也會成為Mobiata自己的特色應(yīng)用程序產(chǎn)品。
環(huán)球旅訊
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