中國移動研究院聯合北京移動、華為在中國移動信息港協同創(chuàng)新基地5G-A實驗室發(fā)布了面向5G-A關鍵技術的自主創(chuàng)新研發(fā)測試平臺，并開展了通信感知一體化和無源物聯通信技術原型測試。該研發(fā)平臺是5G-A雙鏈融合行動計劃的重要里程碑，標志著中國移動研究院具備了5G-A新技術自主研發(fā)創(chuàng)新和測試驗證環(huán)境，為后續(xù)加速5G-A技術從創(chuàng)新到產業(yè)成熟提供了高效的平臺，更為我公司高水平科技創(chuàng)新打造了強大的利器。

　　

 

　　中國移動研究院協同創(chuàng)新基地5G-A實驗室自主創(chuàng)新研發(fā)測試平臺建成

　　5G-A實驗室的建立是為了響應國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略部署，旨在面向5G-A的新技術研究、標準化及產業(yè)推動，建設涵蓋5G-A端到端的研發(fā)和試驗環(huán)境，探索、遴選新技術方向，推動5G-A端到端的技術演進和國際標準制定，加速產業(yè)成熟和應用落地。本次發(fā)布的自主創(chuàng)新研發(fā)測試平臺面向5G-A“卓越網絡”、“智生智簡”和“低碳高效”三大愿景及包括X-Layer跨層融通、通信感知融合、UDD時頻統一全雙工、空天地一體、極致確定、eIoT蜂窩物聯網、AI自智網絡、無線云網算業(yè)一體、智能中繼、低碳節(jié)能十大關鍵技術進行技術研發(fā)和測試驗證工作。其中通信感知一體化平臺融合了空口及協議聯合設計、軟硬件設備復用、頻譜資源共享等技術，基于基于具備感知探測能力的毫米波基站，已經可以實現實驗室所在園區(qū)的道路車輛和行人的測距、測速、軌跡跟蹤、目標識別分類，并基于平臺進行了系統和算法創(chuàng)新，使有效探測距離可達1千米，并將有效人車識別距離延伸至300米。無源物聯eIoT平臺通過將蜂窩網絡與無源物聯技術相結合，搭建具備下行激勵與反向散射通信功能的eIoT基站與半無源標簽終端。目前，在平臺上驗證了研究院提出的無源隨機接入與標簽位置追蹤方案，可將傳統無源技術的十米的通信距離提升到超過200米，并支持蜂窩網無源標簽位置追蹤，從而為實現蜂窩網下的低成本萬物互聯，提升網絡的可用性，構建低能耗高效率的通信方式打下堅實基礎。

　　中國移動研究院副院長丁海煜表示，協同創(chuàng)新基地5G-A自主創(chuàng)新研發(fā)測試平臺的發(fā)布是5G-A雙鏈融合行動計劃中的關鍵一環(huán)，不僅提供了5G-A關鍵技術快速驗證迭代的強大平臺，更是未來中國移動持續(xù)提升在無線通信技術上進一步創(chuàng)新的有力抓手，研究院將以此為契機，實現更多的高質量標志性技術創(chuàng)新和突破。

　　本次通信感知一體化、無源物聯通信研發(fā)測試平臺的發(fā)布離不開華為、北京移動的大力支持。中國移動將繼續(xù)攜手產業(yè)伙伴和行業(yè)用戶，共建5G-A協同創(chuàng)新基地，打造世界領先的5G-A自主創(chuàng)新研發(fā)測試平臺，構建5G-A產業(yè)融合新生態(tài)，為助力國家科技自立自強提供技術新動能。