速度和靈活性對于航空業(yè)而言至關重要，特別是當您每天發(fā)往122個美國國內地點和70個國外地點的航班超過2000次時。

在業(yè)界的翹首期望中，大陸航空公司在其財務、運營、客戶服務和雇員關系方面獲得了一系列榮譽：這些榮譽包括：1996年度和1997年度"500英里以上航班客戶最滿意航空公司"（《Frequent Flyer雜志》和J.D.Powers &Associates）；1996年度"年度航空公司"（《航空運輸世界》雜志）；Best Inetrnational Business Class among U.S. Carriers, including perfect scores for customer service（《Smart Money》雜志）；Best Elite-Level Frequent Flyer Program（《Inside Flyer》雜志）；Best Trans-Atlantic Business Class（《企業(yè)家》雜志）；最佳投資（《財富》雜志）。

有許多因素影響公眾對航空公司的看法：準時、機場和航班服務、安全功能、航班禮儀。但大陸航空還相信第一印象是最持久的，因此該航空公司為其訂票代理處提供全面系統(tǒng)支持。

大陸航空公司的每個訂票中心都安裝了RockwellEnterprise2002系統(tǒng)。在休斯頓，每個訂票中心有兩套Enterprise2002系統(tǒng)，在坦帕、鹽湖城、丹佛等地的訂票中心都擁有一套Enterprise2002系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可向5000個訂票代理機構進行實時信息顯示，同時具有開放式結構，可容納其他廠家的軟件管理系統(tǒng)。

"1996年，我們在每個訂票中心安裝了RockwellEnterprise2002系統(tǒng)，因為我們覺得Enterprise2002系統(tǒng)平臺具有可靠性，同時可提供我們所需的發(fā)展機會"，大陸航空公司訂票機構高級主管JaneBeeby女士說道，"我們的運營非常復雜。我們擁有許多成員數(shù)量達到800人的功能和代理機構部，以及多條航線。我們的代理機構一年處理的銷售電話和服務電話數(shù)量超過6000萬。然而，利用Enterprise2002系統(tǒng)，我們預計一年可產(chǎn)生5百萬美元的收益-通過降低費用，增加附加收入。"

這些數(shù)字與不斷發(fā)展的商業(yè)航空市場聯(lián)系在一起時，將更加驚人。1997年，美國航空公司報告的裝載系數(shù)（乘座百分比）是50年來最高的一次。大陸航空公司1997年度的裝載系數(shù)是70.9--比1996年增加了2.8個百分點。

大陸航空公司訂票代理機構（RSA）裝備完善，可利用Enterprise2002系統(tǒng)的功能（比如：ACD郵件和智能排隊以及最受大陸航空公司歡迎的功能：個人問候語）來處理額外的呼叫量。

"個人問候語功能是我們采用新交換機時考慮的一個很重要的因素"，Beeby女士說道，"當代理機構需要數(shù)秒鐘時間來掃描信息時，操作人員可屏住呼吸，保持安靜，呼叫者將聽到這樣的個人問候語：感謝致電大陸航空公司，我是某某某，我怎么向您提供幫助呢？這對代理機構和客戶而言都有好處